Водители фур скоро останутся без работы? Беспилотники заменяют людей во всех отраслях

Транспортная компания Traft вводит в эксплуатацию большегрузные беспилотные фуры. Проект стартует летом 2017 года. Замену управляемых человеком автомобилей на автоматизированные машины планируется проводить поэтапно. Первоначально на маршрут Москва-Краснодар выйдут 5–10 беспилотных фур, грузоподъёмность которых составляет 20 тонн. Рейсы будут осуществляться не чаще одного раза в месяц.

Как сообщает директор компании А. Мурадян, сначала будут опробованы именно большегрузные фуры, так как на них легче всего определить экономическую эффективность от использования беспилотников на трассе. Также он рассказал о том, что если динамика покажет себя с положительной стороны, то с 2018 года количество беспилотных грузовых машин будет двукратно увеличиваться.

Руководство компании планирует вывести на трассу порядка сорока фур, в их числе будут мало- и крупнотоннажные тягачи.

Для осуществления проекта необходимо дорогостоящее переоборудование обычных грузовиков. Стоимость усовершенствования одной машины составляет от 250 до 300 тыс. рублей. Traft принимает заявки как от отечественных, так и от зарубежных компаний.

Тестирование начнется весной 2017 года, предположительно в апреле. Если начинание пройдет успешно, фуры-беспилотники станут применять в столице, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.

Водителям не стоит опасаться потери рабочих мест, по крайней мере, в ближайшем будущем. Присутствие шофёра остаётся необходимостью. Однако в его обязанность теперь будет входить контроль над ситуацией, а не вождение фуры. В нештатных ситуациях он должен будет взять на себя управление машиной.

В компании пояснили, что беспилотная система не только облегчит работу водителей, но и обеспечит соблюдение корректного управления грузовиками. Шофёры обычно нарушают инструкции, стараясь ускорить процесс разгона, осуществляют резкое торможение, ошибаются в выборе скоростного режима. Такое управление приводит к преждевременному износу деталей, что влечет значительные расходы на их ремонт и замену.

Роботизированная система управления ведёт себя лучше самого образцового водителя, а это позволит увеличить срок службы узлов и агрегатов и даже снизит расход топлива на 10 процентов.